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山城走出的“摩帮”大佬 身价百亿的他梦想是读书

作者:李伟 时间:2017/11/1 12:17:58
力帆集团董事长尹明善,54岁创业,68岁造车,72岁上市;二十年间,将一个仅有9名员工、20万元资金的小微企业,发展为拥有近2万名员工、22座工厂、资产过两百亿元的大型集团。

尹明善的商业思维

解读54岁创业的中国民企大亨

但凡基业长青的企业,大多有一位卓尔不群的掌门人,运筹帷幄,决胜千里,以其高度成功和富有生命力的创富才能,成为众多经理人和企业家、公司学习的榜样。

力帆集团董事长尹明善,54岁创业,68岁造车,72岁上市;二十年间,将一个仅有9名员工、20万元资金的小微企业,发展为拥有近2万名员工、22座工厂、资产过两百亿元的大型集团。

实现这一创富传奇的尹明善,胜似影视明星,不管作为嘉宾出席论坛,还是考察调研企业,走到哪里都有“粉丝”簇拥,然而,膜拜尹明善的人们也许没有想到,这位光芒四射的企业家,当初却是一位乡村货郎,食不果腹、举步维艰……

沿街叫卖的时候,一定要吆喝。

 

2016年816日晚,尹明善通过微信给记者发来了一篇文章,他写道:“在网上看到一幅照片,下雨的傍晚,一个摊贩抱着小孩,踡曲在板车下躲雨,同时还指望有人光顾生意。这幅图触碰了我的痛点,伤心往事,浮上心头。

 

1951年我13岁时当过小贩,先卖缝衣针后卖针和线。每天端着一个直径约一尺的竹编小盖,内摆大针小针,沿街叫卖。摆贩们是为了求生存,我是为了52岁的母亲和我两个人有口饭吃。


 

货卖堆山,可怜的小贩没有任何竞争优势,而烈日暴晒,风雨吹打更是小摊贩们的必修课。龙应台嘱儿:别总是去超市,给路边摊留点生意。这样他或她可以早点回家,可以去买件冬衣,可以凑足钱给儿女交学费……今日摊贩的苦和我当年有些不同,或无力办证,或无钱租门面,最大的不同还是要躲城管。

 

个别摊贩会有假冒伪劣,但多数不会。摊贩的东西比超市便宜,你在超市买一元货物,估计含有两角钱税金,两角钱房租水电人工费,且不谈超市有多少毛利。”

 

尹明善的有感而发悲天悯人,因为触到了痛处,让他想起了坎坷而不幸的少年时光,但在他的自述中,我们也了解了他的成长经历。一年三百多天,十三岁的尹明善风里来雨里去,孤独地行走在乡村小路上,在沿街的叫卖声中他有了生活来源,也悟出了做生意的诀窍。

 

“沿街叫卖的时候,我知道一定要吆喝,如果不吆喝的话卖不出去,所以一天到晚都叫,销售批发价的洋钢针,一天都这么叫,人家一听谁谁谁,真的,住在家里边的人听见了,她要买针,她听见吆喝声就出来了。所以吆喝声是非常重要的。有人说赔钱赚吆喝是一件不划算的事情,我说不一定,如果你真把吆喝赚回来了,你就把你的知名度赚回来了,把你的品牌赚回来了”。尹明善颇有心得的总结,由此开启了创富之旅。

 

要赚钱完成一个读书人的梦想

 

“那个时候,我一直坚定的认为,读书人必须完成两件事情:读万卷书和行万里路。但我当时一个月的工资却仅能购买一张重庆飞往北京的机票,我不甘心。所以我决心下海经商,赚钱,然后去完成一个读书人最基本的梦想”。尹明善如此坦陈当初他下海经商的动机。

 

尹明善结束摊贩生活后,从涪陵到重庆求学,考进重庆一中。虽然他是全校最用功的学生,但由于出身地主家庭,失去了高考资格。那段时间对于尹明善来说是极其灰暗的日子,但他最终还是挺了过来。

 

尹明善回忆:后来他被发配到工厂改造,1961年又被升格为反革命,蹲了九个月的监狱,之后又回到工厂接受监督改造,这块阴影像重庆上空的大雾,始终笼罩在尹明善心头,整整二十一年。

 

那时的尹明善虽然一贫如洗,却是一个知识上的富翁,在那21年特殊的日子里,尹明善不知不觉间完成了知识的积累,1979年中央开始落实知识分子政策,尹明善得到平反。恢复工作后,尹明善做过电视大学英语教员,做过英语资料翻译员。当重庆出版社恢复,向社会公开招聘人才,热爱读书的尹明善认为出版社编辑这项工作非常适合自己。


 

“改革开放前和改革开放后我的人生完全不同,因为那个时候,出版社不像现在那么多,编辑也不像现在那么多,那个时候出版社编辑,社会地位非常高。就我而言,不但会编书,更主要的是把经营完全弄懂了。我那时便熟悉了电脑程序,当时大家都用Basic程序,很简单的,但我可以把它打印出来一本东西,叫做书籍盈亏预测表。预测这本书能够赚钱还是亏损,编什么样的书,怎么样的印刷,怎么样的发行,这一套完全的胸有成竹”。沉浸在回忆中的尹明善,颇为骄傲的叙述,容易让人误以为他很满意当时的那份工作,而且前程美好。

 

然而尹明善毕竟与众不同,不然他也不会成为后来的商界大亨了。1985年,尹明善出人意外地向重庆出版社提交了辞职申请,在大家惊诧的目光中,扔掉了让人羡慕的铁饭碗,下海做了一名书商。

 

一本发行量突破千万册的书

 

尹明善曾经写下过一段文字,描述他不甘沉寂,欲图改变命运,从而大展鸿图的期翼:“一只猫刚走进一间屋子,一阵风吹来,门自动关上,猫被困在屋里,聪明的猫会时时保持蹲伏的姿态,等待一阵风再度吹开这扇门的时候一跃而出。那个时候我就是这样一只伺机而动的猫。”

 

出版社的编辑生涯,让尹明善恢复了生活的信心,与来自社会各界读者的接触,让他看到了未来前进方向。于是这只被困屋里的猫,觉得机会来了,不想再过那种默默无闻的生活,于是闪电般纵身跳出屋外,置身广阔天地,在无垠的大自然肆意驰骋。

尹明善正式下海后,创办了“重庆职业教育书社”,成为重庆市最早的民营二渠道书商。半年后,他编辑发行的《中学生一角钱丛书》,总发行量突破千万册,每本能赚一分钱。黑马书商尹明善一炮走红,而且红遍了大江南北。

 

到1989年,他已经成为重庆市最大的民营二渠道书商。一切来得过于顺利,所以,尹明善反而陷入了沉思:这个行业尽管在全国炙手可热,活跃异常,但主渠道是新华书店,其营销网络遍布全国,触足延伸到每个县甚至大一点的镇,就当时的形势而言,二渠道书商注定将是一个做不大的行业。他决定关门,退出书刊发行行业。

 

如果说,少年时代的艰苦生活,显露了尹明善聪慧能干的素质;青年时期的政治磨难,衬托了他坚忍不拔的性格意志;那么,尹明善在1989年书刊发行经营尚处红火的时期,却能够激流勇退,另寻商机,则充分展示了他非凡独到的战略眼光与敢作敢为的大将风度。

 

“摩帮”剑走偏锋的大侠

 

尹明善浓郁的文人气质,让人感觉书商职业似乎更适合他一些。但他偏偏不按规律出牌,再次弃“文”经商,而且这次跨度更大,改做摩托车生意。

 

90年代的重庆,大街小巷到处奔驰着摩托车,由此带动了一大批生产销售摩托车及配件的民营企业,人称“摩帮”。当时位居行业老大和老二位置的是国企“嘉陵”和“建设”。

要想在如此格局中脱颖而出,必须剑走偏锋,而尹明善恰好是善于使用这种“兵器”的“大侠”。时年54岁的他,没有国企的资源依托,没有先入者的品牌优势,但他在创新思维指引下,“绝活”不断。

 

尹明善一反其他小企业为大厂做配件的老路,剑指摩托车“心脏”——发动机。他看到,尽管当时摩托车市场异常火热,但发动机一直是弱项,国内只有50毫升和70毫升两个型号,其余大多从日本进口,而有的摩托车小厂,居然跑到河南买质次价高的国产发动机

尹明善认为,摩托车技术空间大,创新空间更大,利润空间无限大。他大量购买“建设集团”维修部的发动机配件,自己组装后再卖出去,成本仅1400元,而卖价高达1998元,这是一条当时无人发现的捷径,“建设集团”对此也毫无察觉。

 

于是,他开始悄悄分批从“建设集团”买来发动机零部件组装销售,同时积极联系配套厂,设计自己的零配件。4个月后,当“建设集团”突然醒悟,发话说一个零配件都不许卖给尹明善时,他自己独立设计的关键配件已研发成功,企业进入良性发展轨道。

 

尹明善积累了500多万元原始资金后,大方地拿出50万搞开发,研制出当时全国独一无二的100毫升四冲程发动机

 

据尹明善介绍,当时公司最火的时候,厂商提前几个月打来预付款,天天到厂门口排队取货,以致于公司每星期都得到机场包机发货,这在同业里也是首开先河之举。

 

开门造车,持续发展企业

 

尹明善的眼界和视野,非常人可比。当力帆摩托车在行业内外,已经鼎鼎大名的时候,他做起了汽车梦。

 

为什么要进入汽车行业?尹明善说,如果力帆集团要想具有可持续发展能力,必须开拓新的发展途径,这也是众多大企业发展的必经之路。放眼世界范围,以前大的摩托车企业在业务上成功延伸出去的,多数都在汽车上有了好的发展。无论是德国的宝马,日本的本田、铃木,韩国的起亚,虽然以前都主营摩托车,但后来在汽车上做得更成功。摩托车和轿车一个是小行业,一个是大行业。选择做大行业还是小行业,关系到企业未来发展。力帆生产的摩托车已经超过了600多万辆,具备雄厚的机械制造技术水平,完全可以在此基础上,再做一番大事业。

 

现在看来,当初尹明善的决定,不仅表明了他的深谋远虑,更体现出了一个现代民营企业家的高素质。

 

也有争论和质疑。一次,尹明善随中国政府代表团访问泰国。同行的海尔副总裁说:“老尹,力帆造车晚了。”尹明善回答:“不晚。我记忆中海尔造家电也不算早,至少你们出道时远远晚于金星、雪花,甚至晚于重庆的五洲”。

 

尹明善斩钉截铁回答的背后,力帆早已成立了汽车项目组,专程去美国、英国、韩国,甚至印度、马来西亚、巴基斯坦考察,并打探合资合作的可能。

 

考察结束,“开了眼界”的尹明善明白了一个道理,这个道理源于力帆摩托车国外合资的实践:“遵守合同,共同赚钱;技术机密,严格保守。”这个实践让尹明善清醒地认识到,“大众、通用、丰田等来中国合资合作,只会用产品换利润,不会用技术换市场,不能用慈善家标准来要求投资人。为此,尹明善决定,要想事业长久,只能自主创新,像当初生产摩托车一样,自己造轿车。

 

所幸的是,力帆轿车在设计制造过程中,就有上海同济大学、重庆大学、重庆汽车学院、长春第九设计院、英国D&P公司、美国MSC公司、海归人士的DSI公司、日资上海晓奥享荣公司等参与。520轿车采用了与宝马MINI车相同的发动机,西门子与德尔顿等的电喷系统。人才方面,力帆聚集了原克莱斯勒、东风、云雀、哈飞、江南奥拓等专家,以及力帆自身的技术人员。也就是说,技术、零部件、人才都放眼全球。力帆轿车的技术、设备、零部件都是购买的,知识产权全部属于自己。

 

但不为人所知的是,力帆造车伊始,牌照却八字没有一撇。但面向未来的尹明善,却显得胸有成竹,毅然投资9亿元,建设了冲压、焊接、涂装、总装4大生产线。重庆市市长黄奇帆后来透露:与力帆一起申请轿车牌照的多达八九家,但仅力帆获批。尹明善“豪赌”轿车,第一步赢了。力帆是新的《中国汽车产业政策》发布后,获批的第一家汽车企业。

2006年119日,力帆第一辆研发的轿车力帆520全球上市,20089月,力帆620隆重上市,接着720820接踵而至……力帆终于有了自主品牌的轿车。

 

投资体育,一球成名天下闻

 

力帆造车之前,虽然在摩托车行业风生水起,但品牌知名度和影响力远没达到预期。对于一家志存高远的企业来说,品牌价值如同生命一样重要,既具有社会效益,又能产生市场美誉度和培养顾客忠诚度。

 

而尹明善少年时代就热爱足球,是一位资深球迷。出于综合考虑,2000年8月,尹明善以5580万元买下寰岛足球俱乐部,改名重庆力帆。媒体称之为“尹明善拎着钱箱杀进甲A”。尹明善承认,投资足球,与他希望重庆人民可以为自己的球队呐喊助威以及本人对足球文化的热爱有关,当然也有商业上的考虑。

 

 

 

尹明善说,力帆在投资足球之前,辛辛苦苦干了8年,全国最多有2千万人知道力帆。但现在“八年寒窗无人问,一球成名天下闻”,全国知道力帆的至少有3亿人,因为中国有3亿球迷。这个效果是每年花几千万做广告都达不到的。

 

他举例:越南市场曾经是日本摩托的天下,但力帆摩托一度占据越南市场的龙头地位,一个重要原因就是力帆俱乐部把越南的头号球星黎玄德租借来踢球,这是越南球员第一次在国外踢球。2001年10月他进了一个球,越南全国的报纸都在欢呼,这是一个多大的品牌效应!因为涉足足球,乌拉圭一个客商就认定力帆是一个大企业,我们从此打开了南美洲市场。

 

力帆投资足球,不但成功实现品牌转换,从而获得国家级技术中心、中国名牌、驰名商标、国家免检等一系列荣誉,同时还对力帆进入轿车市场铺好了道路。

 

因为,汽车跟足球的关系非常紧密,比如菲亚特、奥迪、欧宝,这些国际著名品牌分别投资了尤文图斯、皇马和拜仁等球队,说明足球是最适合汽车品牌推广和宣传的。

 

事实上,力帆投资足球的同时,布下了造车的局。尹明善下的这盘棋,很大。

 

力帆足球全身而退还很早

 

力帆汽车成为中国名牌的过程中,足球队也是名牌战略之一。尹明善说:“力帆需要足球,力帆汽车更需要足球。”

 

2016年中超开赛后,因为大量欧洲和南美大牌外援加盟,一时引起世界范围关注。在此背景下,坊间却传出双刃剑体育总裁、格拉纳达俱乐部主席蒋立章将收购力帆俱乐部90%股份的消息。然而在2016827日,双方签署战略合作协议上,尹明善和蒋立章只谈到了合作事项,并没有透露股权情况。

 

 

 

随着资本涌入,中国足球的门槛越来越高,投入越来越大,但尹明善认为这不是他寻求合作伙伴的主因,“去年力帆集团净贴补了一个亿,今年要贴13亿。对企业来说是个负担,但对我来说不是,我从不衡量俱乐部亏多少,而是看整个力帆集团赚多少,这17年来,力帆的财富总的是增加的,投资足球初衷也不是为了赚钱。”

 

“说全身而退还早,套用中国那句老话,扶上马送一程,至少5年甚至更长时间,力帆都会在俱乐部拥有股份,出力出钱,”尹明善说。

谈到选择蒋立章的原因,尹明善表示,蒋总热爱足球,他的团队经验丰富,国际化格局已经形成,在西班牙、南美有经纪公司,在西甲、NBA有俱乐部。“双刃剑不是最有钱的,但是最恰当的,凡事要讲门当户对。现在股份全是我们的,我们会逐渐退出来,今后他们要占到相当的比例。外地来的需要本地人做些协调,我们还会发挥些作用。

 

 

 

但是我们的理念比他们落后,视野比他们狭窄,所以让他们多干点事情,我们当他们的后勤很有必要。”

 

“蒋总年轻嘛,年龄不到我一半呢。他的团队资源丰富,认识的人多,这是我们很看好的。”看得出尹明善对这个“接班人”很满意。

 

随着中超球队价值的不可同日而语,足球更是一张巨大提升品牌的“名片”。深谙经商之道的尹明善,看来不会轻易放弃这张“名片”,而处于上升阶段的力帆汽车更需要这样一张“名片”。

开启民营车企A股上市先河

 

2010年1025日,筹备了4年之久的力帆股份正式在上海证券交易所挂牌。这是力帆继广汽集团之后,国内第二家实现整体上市的汽车企业,并且开启了国内民营车企A股上市的先河。

 

力帆上市,标志着力帆集团多元化发展时代的到来。2012年3月,力帆集团正式进军房地产住宅市场的首个项目——力帆枫樾示范区盛大开放。当天吸引了500余组客户到场。

 

 

 

 

尹明善在开放仪式上说,力帆集团上市后,多元化发展已经成为趋势,因此在市场融资超过30亿元的情况下,决定投入房地产业,既满足了多元化发展需求,又为力帆找到了创造新的利润增长点的机会。

 

事实上力帆在筹备上市的同时,早已经瞄准了房地产业,还为此成立了专营地产的力帆置业公司。

 

力帆在打造力帆枫樾的同时,还在与上海陆家嘴齐名的江北嘴城市核心地段打造高端写字楼项目,并计划与红星美凯龙联手在金开大道打造一个总体量超过100万平方米的城市综合体——力帆·红星国际广场。

 

此外,力帆置业还涉足了旅游地产,在贵州遵义娄山关打造力帆首个旅游度假地产项目———力帆·娄山栖谷。

 

力帆房地产业已经布局了住宅、写字楼、综合体和旅游地产开发等多个地产业态。

 

不过,当人们认为力帆多元化发展过程中将主攻地产业的时候,尹明善发出了不同声音。他说:力帆在地产方面有五六个盘。但力帆做地产与龙湖、金科的心态却不一样,它们是上市公司,今年做200亿,明年必须要做210亿,否则股市是不会答应的。我对力帆地产的基本态度是搞亮点,而不是全面铺开。有好的地我就做,没有就不做。我的主业还是制造业。

 

尹明善接着说:虽然现在制造业有些艰难,但一个企业要想获得成功,必须持之以恒,只有这样企业才有希望。当初海尔问世,市场只认松下、夏普等外国品牌,但20年后,海尔占领了很大一部分国内家电市场。人们心中有种潜意识,就是这个品牌搞了20年了都还在,那么产品一定不错。如果我们力帆搞了20年,车子都出了几百万辆,大家看没出问题而且价格便宜,就自然而然会认同这个品牌。

 

不能遇到困难就裁员

 

力帆发展迅猛,企业蒸蒸日上,尹明善也步入富豪行业。“作为先富起来的民营企业家,要致富思源、富而思进,在实现全民族共同富裕的伟大事业上,承担起社会责任。”尹明善不仅是一名成功的企业家,还是一位具有社会责任感的公益带头人和慈善家。

 

我们在解读尹明善创富过程中,有必要对他的社会事业和贡献做一个“侧记”,只有这样才能完整勾勒出他是一个值得“大写”的人。

 

尹明善所说的这份责任,首先是对企业员工的责任。

 

力帆集团是重庆市的出口大户,力帆摩托车和力帆汽车一半以上的市场在海外。然而,2008年席卷全球的金融危机,让力帆的订单大幅减少。力帆一些高管主张裁员,被尹明善不假思索地否决了。

 

当时已很少过问企业具体事务的他,这一次过问得很彻底,从员工的工资发放到岗位如何保留,都当做一件大事来抓。他要求管理层:“我们现在所做的一切工作,都以保住所有员工饭碗为准则,绝不后退半步”。

 

“企业发展了,离不开员工的贡献,不能遇困难就裁员。而且,力帆差不多有1万人是农民工,丢了这份工作,对他们家庭生活的影响太大了,”尹明善说。

老板如此在乎大家,员工自然深受感动,千方百计把掉下来的订单拿回来,千方百计寻找新的市场空间,终于在众志成诚中帮助企业渡过了难关。

 

力帆集团为了支援库区建设,着重改善三峡库区产业的“造血”功能,注重运用市场法则为库区企业科学发展注入持续生命力。

 

通过对库区重点区县的实地考察调研,尹明善发现库区工业发展较为滞后,必须先靠外来企业“输血”投入,注入发展资金。于是,力帆集团拿出5000万元,帮助万州区重点国有企业万光电源股份有限公司实施企业改制,稳定了1000多名国企员工就业。

 

奉节是位于三峡库区的国家级贫困县,长期以来经济落后,群众生活水平很低。为改变这一状况,尹明善把注意力放在智力扶贫和技术扶贫上,通过向当地工商联下属中小企业提供300万元长期无息贷款,帮助农民开展科学种植、养殖。后又投入专项资金100万元,帮助奉节县草堂镇建立专业养鸡小区,发展养殖大户20多家。

 

据了解,力帆集团仅在三峡库区就解决农村青年就业近万人,在重庆、广东、云南、贵州等贫困山区招收农民工1万多名,他们在力帆集团学习技术、生产劳动,用智慧和汗水创造财富,改变命运。

 

一家民企的105所光彩学校

 

“不求兼善天下,但求造福一方”。秉承如此理念的尹明善,自1993年捐建第一所力帆光彩小学开始,在接下来的二十余年的光彩事业活动中,力帆光彩学校犹如雨后春笋般迅速遍及全国各地。2008年底,力帆在全国31个省、直辖市和自治区捐建了100所光彩学校,也成功兑现了尹明善“力帆将建成100所光彩学校”的承诺。截至201412月,力帆已成功捐建了105所光彩学校,圆了近5万名孩子的上学梦。

 

此外,力帆始终坚持实施慈善救助,涉及“非典”防治、抗旱、抗洪、抗震等救灾活动以及社会公益事业和教育事业等多个领域,至今,尹明善领导力帆已累计向社会捐赠钱物近1.5亿余元。

 

 

大商谋道,乃治业之本。尹明善从一位乡村货郎逆袭成为亿万富翁,不仅展示了企业经营的高瞻远瞩和出类拔萃,还怀揣一颗慈悲之心,兼济天下,从而成为一个时代的标志!

 

 

大儒商尹明善的中国梦

 

力帆管理层私底下,都习惯称尹明善为“老爷子”,敬畏之中更多的是尊敬和崇拜,还凝聚着浓浓的感情色彩。

 

在“老爷子”看来,每个人都应该有一个梦想,没有梦想的老板,不过是酒囊饭袋;没有梦想的企业,好比是昨日黄花。而他创办企业,就是始于他最初的一个梦想。

 

“老爷子”通过实业,实现了报国梦想,因此他对改革开放政策充满感恩之心,“改革开放时期,国家有许多优惠政策,同时也大力鼓励企业自主创新、鼓励产品出口。我们就是抓住了这些机遇,创造出了大量很多中国和世界都没有的新产品,开拓了无限的世界市场。即使是在金融危机的环境下,国家对民企的支持,帮助我们度过危机、起死回生。这些都推动了力帆不断发展和壮大。”

 

他告诫力帆管理层和民企朋友们别忘三个“牢记”,牢记致富思源,让党委、政府放心;牢记老一套(经营办法)行不通了;牢记你的中国梦。

 

 我认识“老爷子”的时候,力帆正处于发展期,尚未进入壮大期。可以说,我是看着力帆“长大”的。2000年,力帆还是一家单纯的摩企,通过投资足球和以大股东身份参股《重庆青年报》,一下子名扬全国。两年后,“老爷子”作为改革开放以来首位进入省级政协领导班子的民营企业家,出任重庆市政协副主席。再之后造车、上市和进入地产业,力帆越做越大,成为一家名副其实的大企业。

 

如果说这些都是力帆“主业”的话,“老爷子”涉足的“副业”也不少,只是鲜为人知。2002年,力帆采取贴牌加工的方式,生产了力帆矿泉水和白酒。   

 

“力帆酒”主打产品为52度和38度白酒,分为银帆、金帆和三星级、四星级、五星级、金帆船几个品种,总体定位为中高档白酒。“力帆酒”的广告语定为“雄起重庆足球,干杯力帆美酒”。“力帆酒”一推出,既成为九运会重庆代表团指定唯一庆功酒。

 

同样是2002年,力帆成立了影视文化公司,该公司策划、拍摄和制作了大型娱乐节目《秀色》,每周在重庆电视台公共频道播放三次,节目时长30分钟。那段时间,“老爷子”对“副业”的兴趣,似乎大于“主业”,曾委托我代表力帆,南下广州、北上北京,分别与广东巨星影业老板邓建国和海润影视创始人海岩谈判,洽谈收购或控股事宜。

 

2003年,著名画家陈逸飞投拍电影《理发师》,因与主演姜文发生严重分歧,后者宣布退出剧组。陈逸飞面临重组演员阵容之际,“老爷子”认为是一个商机,再次委托我与陈逸飞接洽,计划投资1500万元,参与电影《理发师》拍摄。在此前后,“老爷子”还以力帆足球俱乐部和力帆影视公司为经营主体,策划举办了“张学友演唱会”和“刘德华演唱会”。

 

这些娱乐项目,让力帆品牌内涵更为丰富,聚集了更多关注度,“老爷子”似乎也兴趣浓郁,大有持续发展的势头。但待力帆正式进入汽车产业,分身乏术的时候,“老爷子”便停了这些项目,主攻汽车和地产业。

 

关于“老爷子”,如果不关注一下他那些具有哲理的妙言妙语,绝对是一件憾事。

“什么岗位什么人,不可处处用高人”。 “老爷子”说,一个良性发展的企业,高学历或高级人才不宜过多,高人居低位,成本过高;高人居低位,矛盾重重。我的主张是,什么岗位用什么人。另外,男女比例要适当,现在许多生产车间,都引入大量女工,因为男女各自散发出来的荷尔蒙对异性有良好的刺激作用,工作起来不至于疲惫。

 

“有胆少识,尚有50%机会;有识无胆,机会接近于零”、“吃得苦中苦,不过人中人;受得屈中屈,方为人上人” 。“老爷子”解读道,人才都具备三个特点:有胆识,敢干;具备解决复杂问题的能力;吃得苦,受得委屈。其中,排在第一位的是胆识,因为再有能力的人,如果没有胆识,凡事畏手畏脚,那他连成功的机会都没有。

 

“多数人都是喜新厌旧的,培养员工岗位新鲜感”。他说,一个员工,在同一个岗位长期做着同样的事情,当他熟悉了工作的内容和流程之后,工作的激情自然会降低。为此,力帆每隔三五年,就要轮换岗位一次。岗位的轮换制,能刺激员工学习,在飞速变化的当今世界,通才重于专才,经历就是财富。

 

“老爷子”的见识,对于创业创富者来说,无疑是一笔财富。特别是在当下,中国经济正和世界更加紧密联系的背景下,“老爷子”的真知灼见和独特的创业经历,对于尚在成长的企业和企业家来说,更加弥足珍贵!

编辑:晕倒
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